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Cubierta CADEX Aero
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Un perfil aerodinámico más alto y ancho, combinado con un nuevo dibujo lateral de 64 micro‑ranuras, reduce el arrastre aerodinámico en 0,76 vatios por rueda en pruebas de túnel de viento. La forma optimizada mejora la integración del flujo de aire con las llantas aerodinámicas, maximizando la eficiencia en condiciones reales.
Una carcasa completamente rediseñada de 240 TPI y una estructura optimizada de retención de aire reducen la resistencia a la rodadura en 2,8 vatios por rueda, además de recortar hasta 55 gramos por neumático. El resultado es una aceleración más rápida y una transferencia de potencia más eficiente.
La flexible carcasa de 240 TPI ofrece una sensibilidad excepcional al terreno sin renunciar a la fiable protección antipinchazos Race Shield. Combinada con el sellante CADEX Tire Sealant, mejora la retención de aire para un rendimiento listo para competir con la fiabilidad necesaria para el día a día.
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